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内燃机学报
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《内燃机学报》主要刊载内燃机科学技术方面有学术价值和应用价值的论文,报道的内容主要包括:内燃机工作过程的基础理论研究,以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的研究成果｡
苏万华
天津
卫津路92号
300072
6-74
影响因子：1.099
影响因子：0.595
影响因子：1.333
影响因子：1.320
影响因子：2.348
内燃机学报简介
《内燃机学报》创刊于1983年,是由中国科学技术协会主管、中国内燃机协会主办的公开发行的动力工程类学术刊物,同时也是中国国务院学位委员会与研究生教育中文期刊;具有正规双刊号,国内刊号: 2-1086/TK,国际刊号: 1000-0909｡本刊主要刊载内燃机科学技术方面有学术价值和应用价值的论文,报道的内容涵盖内燃机工作过程的基础理论研究,新工艺和新材料的研究进展;绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的研究成果｡
《内燃机学报》自创刊以来,以能最大限度为作者、读者提供服务为宗旨,注重新思想、新理论、新技术方法的探讨,注重对实际应用的指导｡有深度、广度;严肃、严谨;流畅、活泼;形成独特的风格,随着办刊质量的不断提升,吸引了一批清华、北大等知名大学的博士、教授和地方相关学科专家学者的优秀学术论文,使刊物特色进一步突显,社会影响力进一步增强,刊发的稿件多篇被全文转载,影响因子、被引率、转载率、下载率等指标逐年提高｡
内燃机学报办刊要求
1、本刊主要刊载内燃机方面有较高学术水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料应用等方面具有较高参考价值和实用价值的文章｡稿件以中文为主,也刊登英文稿件｡
2、作者郑重承诺投稿论文为原始论文,文中全部或者部分内容从未以任何形式在其它任何刊物上公开发表过,不存在一稿多投、重复投稿等问题,不存在任何剽窃、抄袭他人的学术不端行为,不包含任何违反法律、法规以及侵害他人权益的内容｡一旦发现本文涉及以上问题,有权对稿件作退稿处理｡
3、稿件经编辑部严格初审,在稿件收到后2周左右对于学术水平和写作格式未达到我刊要求的及时退稿｡通过初审的稿件送同行专家评审,送审合格的待用稿件,经编辑综合意见转给作者修改,作者须在收到退修意见单后1个月内将原稿、修改稿及稿件电子文件寄回或发送编辑部｡
4、文稿的著作权,除《著作权法》另有规定者外,属于作者,文责由作者自负｡未录用稿件一般不予退还,请作者自留底稿｡本刊对拟刊用的稿件按规定的标准收取发表费｡来稿刊载后,酌致稿酬(含相关检索系统与合作网站收录的报酬),并赠送当期样｡
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